当前位置:网站首页 > 今日头条 > 正文

1吨等于多少斤,加盟店排行榜,青娱乐视频

admin 0

丰田第五代RAV4在北美上市差不多3个月了,国内换新的日子也不会远,要是嫌弃现款RAV4或CR-V有点过气的准买家,可以关注下全新sp张飞RAV4的信息。第五代RAV4的改变非常大,我说的辛载夏是设计,这个早在1994年开创城市休旅风的跨界车,变得凶悍硬朗,看上去要革温和派休旅风的命,不过,回看凡是诞生于丰田TNGA架构的新车造型,每一款都不按丰田常理出牌,这么说来新款RAV4也算正常。

新RAV4也是比基尼照片基于丰田TG常乐贝莱NA架构打造,和普锐斯、卡罗拉、C-HR等都使用相同的GA-C平台,几乎所有的零部件全新开发,满五问叶檀足低重心、小巧和轻量需求,要是对这个说法有怀疑的话,可以先看丰田TNG厚夫厚夫设计顾问公司A架构思路下的另一句话:"赋予车关婷娜胸型开发CE(总工程师)最大限度的自由,使每款车都独有特色。h书"丰田做到了,所以我们看到的RAV4,凯美瑞、C-HR等才这么另类,就有理由相信前面所说,丰田为TNGA把车上所有零件都重新设计了一遍。

RAV4是丰田全球第二畅销的产品,仅次于卡罗拉,尽管,RAV4这些年在中国卖得非常好,月销过万是常态,但美国才是RAV4销量最大的市场,超过月销3万左右的凯美瑞,去年RAV4总销量42.7万台,成为丰田在美国最畅销的车型。所以,丰田对于全新RAV4的换代罪恶骑士打造,一定是重点考虑美国市场喜好,好在美国和中国市场消费者关注点差别不太大,也能捎上中国客厂加人户,墨道儒尊作为全球车型,开发难度便稍微降低一些。

这篇文我主要想说RAV4混动版,所以就不要扯太远,说回到RAV4混动。给我感觉,混动时代其实正在迈大步跑来,不管是有油电混动还是插电混动,新车型越来越多,以前集中于中高端车,现在10多万左右也开始出现,而且油电混动价格跟汽油版相差无几,插电混动如果算上补贴和牌照费,在限牌大城市反而更划算,成为大城市抢手货是必然,最近又加上一个限牌的海南省,感觉混动的春天已经来临。

RAV4混动版如今不能简单理解为节能混动,从TNGA的凯美瑞开始,丰田混动就开始主打性能,也就是说,混动版有着更强的动力,更激情的驾驶体验。事实上,RAV4的混动系统,跟八代凯美瑞混动系统完全一样,都是基于THS-2系统的最新一代,2.5L自然吸气发动机加上88kw的驱动电机,外加全新的驱动桥,可以预见在平顺流畅,以及静谧性方面RAV4都会棒棒哒,目前本田CR-V混动车主反应的乱世小兵噪音大、不舒服等缺点,预计在RAV4车上都不是问题。对于全新RAV4有疑问的地方在于四驱版,AWD四驱系统在混动车型上使用虽说没有技术上的制约,丰田怎么定位RAV4的四驱能力,到底有多强,会不会扩大混动四驱的占比,这都要到上市后才能知道。

现款RAV4的售价区间是17.98-26.98万元,实际售价集中在16-22万之间,其中2.0L版本占了绝大多数,以临近第四代生命周期末期来说,这样的价格还算坚挺,做个推测,国产全新RAV4混动版售价约24万左右。已经在台湾销售的第五代RAV4混动价格区间是23.8-小山雀26万,当然具体高低还得看具体配置,每个地区的配置都不一样,价格也就有些差别。

以台湾为参考,起价23.8万的RAV4,主要配置有TSS主1吨等于多少斤,加盟店排行榜,青娱乐视频动安全套装、ACA主动过弯辅助、7安全气囊、360度全景影像、脚部感应尾门等莫家嘉。和26万的RAV4混动顶配版相比,少了适时四驱、全景天窗、手机无线充电、4G网络互联、通风座椅、车顶行李架以及车载导航等,其实看了这些配置,我感觉买家还是会很纠结,全景天窗、无线充电等,对内陆买家来说是刚需,但通风座椅、四驱就不一定了,不过现在讨论这些没必要,国产版会根据内陆消费倾向调整配置的。

这些年,消费升级是确实存在,所以,丰田的策略是通过新女神物语高价值来保持价格稳定,或者通过提升中高配车竞争力达到保利润的目的杨广让宫女穿开裆裤,其实观察丰田对最新款RAV4的策略,也能看出这样的迹象。北美RAV4通过大幅增加内饰等级的标准,甚至是不擅长的操控领域,来抵消小幅度的价格提升,营造价值达于价格的场景。其实自主品牌领克和WEY也玩得是这种,当市场日趋紧缩,竞争日益激烈时,用有别于传统的另一套模式刷新消费者印象,领克和WEY都是独立于此前的高端品牌,而丰田就用TNGA来实现,价格没有高多少,但品质性能给人冲砂暂堵剂感觉有了大变化,消费者还是愿意买单。

对RAV4混动来说,豪华品牌宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等均有挤压,按理说留给RAV4的生存空间越来越小,但近些年素问迷情因为油耗法规逼迫很紧,豪华小SUV不得不使用小排量涡轮增压机,甚至杜锋谈退赛是三缸机等,体验感大大削弱,这倒会给丰田RAV4混动机会,混动系统开起来有点像大排量自吸的感觉,顺畅又够劲,而且,完全满足油耗限定标准,价格上依然比豪华品牌同级SUV低,所以只要内饰、隔音做得不寒碜,操控过得去,RAV4混动其实还有一定的竞争力,这也是新款RAV4上市后在北美卖得相当好的原因之一。

END

相关推荐